ETC处理乱象、报废驾照成“硬通货”

非法中介“曹先生”提供的真实有效驾驶证原件。

在市场火爆的背景下，除了各大银行，微信、支付宝等第三方支付机构也纷纷入局布局ETC业务。 为完成银行下达的推广任务，专业的付费“推广员”应运而生，结算达180元/单； 利用目前ETC注册程序的漏洞，非法出售车主个人信息的中介机构猖獗，ETC操盘。 注册灰色产业链...

促销销售单笔结算180元

为了吸引客户，各家银行推出了一系列优惠活动，如免费发放ETC设备、免费加油卡、通行费优惠等。

此外，各家银行还向员工下达了营销任务。 员工可生成专属推广码，推广成功有一定提成。 但在不少银行员工看来，下达的任务指标比较重，“亲戚朋友不够”。 代理推广ETC业务就这样诞生了。

“接收各大银行完成ETC任务指标，‘五大行’都能办理，包括激活，效率高！” 在二手商品交易平台“闲鱼”，搜索“ETC”字样。 同类产品介绍如上。 数以千计。 商家声称可以有偿帮助完成银行或高速公路集团的履约任务。 这些商户也就是所谓的ETC“推手”。

“发起人”分为不同的等级。 一级“推广员”负责发布任务，下级“推广员”完成推广任务并收取推广佣金。 “发起人”可以兼职也可以全职，“发起人”接受的任务称为“接单”。 他们主要有“本地推送”和“网络推送”两种推广方式。 目前，“五大行”的一次ETC推广任务，结算手续费在150-200元左右。 “发起人”从中得到50到100元。

天津的一位商户告诉记者，他可以承接北京各大银行的任务，大批量、小批量都能办理。 并且可以等客户核对真实数据后再确认收货。 完成的任务都是真实有效的数据，不存在售后问题。 “我们在天津有一个100到200人的推广团队，可以在地面上推送任务，也可以通过网络中介系统接任务，一个订单大概180元一辆车可以办几个etc设备，看你发多少。” 记者说要推广100个左右，他说“这个量他吃得下”。

车主信息被贩卖打包卖100元/套

随着ETC的加速推广和营销，不仅催生了“新职业”，也催生了注册灰色产业链。

根据目前各大高速公路集团的规定，ETC设备实行一车一卡，设备与车辆绑定。 同时，无论线上线下办理，均需提供车辆行驶证、车主身份证、车辆正面照片。 对于不法商贩来说，掌握了这些材料就有了销售的“商机”。

在“闲鱼”平台上，买卖“未登记ETC车辆数据”的商家猖獗。 物料包括驾照、车主身份证等，通常是批量销售，这些物料最终流向有推广需求的客户。

记者联系到业内知名商家曹先生，表达了购买意向。 “曹先生”表示，目前行业内销售的注册材料是分地区的，因为ETC是全国通用的，所以没有地域限制。 “我主要卖辽宁省营口市的，90元一套。北京的也有，价格稍微贵一点，120元。手头还有2万套左右的材料。”

您从哪里获得这些车辆和车主信息？ “曹先生”回应称，驾驶证均为过去一年报废的真实驾驶证，身份证为原车主所有。 “都是从二手车市场进货一辆车可以办几个etc设备，但也有部分商家是从各地车管所进货。”

为了展现自己在“行业”的实力，他还把一套车辆行驶证和车主身份证照片发给记者核实。 记者发现，车辆行驶证与车主身份证相符。 随后，记者在农行ETC注册网页上发现，这套注册材料确实真实有效，可以办理ETC业务。

好好利用时差

黑中介盯上徽手账户

为什么报废的驾照可以注册ETC？ “曹先生”解释说，这辆报废车的车牌并没有立即作废，还需要一段时间才能回到车牌回收系统。 而ETC注册只要可以使用车牌就可以办理ETC。 “我们采购的都是去年报废的驾照材料，证件还没有回收，当然ETC可以正常使用。”

记者了解到，车牌报废后，“返还”制度中规定有半年至一年的保留期。 如果在此期间购买新车，原车牌仍可继续使用。

北京市交管局“12122”热线客服人员告诉记者，根据北京市相关规定，机动车所有人拥有原机动车3年以上，可以申请办理办理过户登记或者注销登记后6个月内使用原机动车。 机动车牌照。 这也意味着，北京车主的车报废后，车牌将自动保留半年。 在此期间，购买新车或二手车时可以使用原车牌。 因此，“返还”号牌系统的时间差被不法中介“盯上”了。

所以“曹先生”不担心被投诉？ “新车主查询ETC注册信息不方便，查到信息后，还得去注册通道解绑。原车主用的是新车牌照，跟什么不符记录在我们的证书上。无法找到来源。